El trazado semiurbano de Ifema debuta en el Mundial con la curva peraltada más larga de la historia de la Fórmula 1.
Madrid vuelve al calendario de la Fórmula 1 después de 45 años. El nuevo circuito, conocido como “Madring”, se ha construido en la zona de Ifema, entre los barrios de Hortaleza, Valdebebas y Barajas, y ya genera opiniones encontradas entre los propios protagonistas del Mundial. Esta información fue publicada hoy, 11 de septiembre, por El País.
El trazado, de 5,4 kilómetros, incluye 22 curvas y una recta principal de más de 800 metros. Su punto más llamativo es La Monumental, una curva con 548 metros de longitud y un peralte máximo del 24%, la más pronunciada de todo el calendario de F1, por delante incluso del histórico óvalo de Indianápolis.
El circuito ya dejó huella antes de su estreno oficial. Durante un test de Fórmula 3 celebrado semanas atrás se registraron 19 banderas rojas y tres monoplazas con el chasis destrozado, lo que llevó al piloto James Vowles a calificarlo directamente como un trazado “destrozacoches”. El madrileño Carlos Sainz, embajador del Gran Premio, se suma a las previsiones de un fin de semana movido: espera que haya coches de seguridad y banderas amarillas durante la carrera.
El circuito combina tramos técnicos con zonas de alta velocidad. En la curva 5, los monoplazas frenarán de 340 a 80 km/h, y al final de la recta principal, de 320 a 100 km/h, dos de los puntos señalados como clave para los adelantamientos. El interés por el evento es máximo: se esperan 350.000 espectadores durante el fin de semana de carrera, con 110.000 entradas ya vendidas desde hace meses.
Un circuito imprevisible que ya mira a las casas de apuestas
La combinación de un trazado nuevo, técnico y con fama de “destrozacoches” convierte al Gran Premio de Madrid en uno de los eventos más atractivos del año para el mercado de apuestas deportivas en España. La propia incertidumbre que reconocen los pilotos, coches de seguridad, banderas rojas, posibles abandonos, es precisamente lo que dispara el interés en mercados como el ganador de la carrera, el número de safety cars, la vuelta rápida o el primer piloto en retirarse.
Desde CasinoDinero seguiremos de cerca este debut histórico y analizaremos qué casas de apuestas ofrecen las mejores condiciones para el primer Gran Premio de F1 en Madrid en 45 años.
Fuentes
- El País: “Nuevo circuito de la F1“
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